ماذا تفعل إذا غرزت سيارتك ؟؟؟ سؤال يواجهنا كثيراً ومن منا لم يجرب التغريز ؟؟ إنها بلوه يا جماعه !
تعالوا نشوف كيف تتصرفون في مثل هذه المواقف ..
أولاً : إذا حسيت إن سيارتك بدأت تتباطئ بشكل سريع فاعرف أنك ستغرز لا محاله ... علشان كذا ارفع رجلك عن البانزين وخلها توقف على راحتها بدون ما تحط رجلك على الفرامل .. نزل الاشخاص اللي في السيارة ... إذا كان الرمل شديد فننصحك بوضع ضغط الهواء على 25 أو 20 ...
قم بابعاد الرمل من جانب الكفرات ومن الأمام و الخلف وقم بارجاعها إلى الخلف بلطف ( إذا كانت سيارتك دفع رباع فإنقل الدبل إلى H4 أو L4 ) وإذا كانت سيارتك دفع خلف فعليك بأرجحتها ... وذلك بالضغط على دواسه الكلتش كامله والضغط قليلاً على دواسه البانزين ... وبعد ذلك ارفع الكلتش وأنزله وهكذا - طبعا الطريقه يبيلها ممارسه - واحرص على عدم ظغط البانزين بشده .
ثانيا : إذا علقت سيارتك .. فأعلم أنك في ورطه كبيره ..
حاول رفع سيارتك بالعفريته ( الرافعه مهيب عفريت الحب
) وابعد الرمل اللذي اسفل الدفرنش والقير وبطن السيارة خاصه ...
وضع أسف الكفرات أشياء صلبه مثل الحجارة أو الأعشاب وضع الدبل على L4 وحط القير على 2 أو 3 .. أو الرجوع إلى الخلف R ..ضع دزاسه التسارع على ضغط من 1.5 إلى 2 مع رفع الكلتش بصوره مفاجئه ( للذين يستخدمون L4 ) ... إذا لم تنجح فحاول برفع الجلنط بشده ثم ارفع الكلتش (( سوف تلاحظ بأن السيارة إرتفعت قليلاً )) انزل الجلنط بسرعه ...(بإمكان الأشخاص مساعدتك بالوقوف على المصد والنطنطه
) ... إذا كانت سيارتك مزوده بونش ألي فيمكنك إستخدامه .. وذلك بحفر حفره عميقه قليلاُ في مكان منخفظ بعدها قم بضرب شي صلب مثل ( طنب ، عصى ) وأربط الواير فيها وأدفنها ... وشغل الونش مع مساعدته بسيارتك ( ابتعد عن الواير فإنه خطر جداً).
ثالثا : التغريز في الطين ؟
لن تستفيد من الدبل بدرجه جيده لذا حاول إيجد سيارة تقوم بسحبك ..
----------------- ملاحظات هامه في الرمل ------------------
قم بوضع أغراضك بشكل عامودي لكي لا تندفن .
احرص على هذا المثل (( فكر في الصعود قبل النزول ))
ابقى الظغط ( عدد دورات المكينه ) بين 3 إلى 5 وذلك لضمان وجود العزم في السيارة .
ابقي ضغط الاطار من 20 إلى 25 ...
----------------- من تجارب أبو ريان وأرجوا ان تنفعكم------------------
النمط الأُحادي
