عند ظهورها عام 2004، سوف تكون هذه الرودستر الصغيرة سيارة أكثر سرعة ورياضية من قرينتها السابقة خاصة مع محرك طراز AMG الذي سيولد 380 حصانا.
ومن المتوقع أن تكون السرعة القصوي الحقيقية للسيارة أعلي من 300كلم/ساعة، لكن بالطبع هناك نظام التحديد الاليكتروني للسرعة والذي سيبقيها عند حدود 250 كلم/ساعة.
وسيتمتع الجيل القادم من SLK مثله مثل الجيل الحالي بالسقف المعدني الكهربائي، خاصة وأن هذه النقطة بالذات هي أقوي ما كان لدي السيارة من الناحية التسويقية عندما ظهرت لأول مرة، اذ أن SLK هي السيارة الأولي التي تم تجهيزها بهذا السقف الرائع، وبعد ذلك قررت عديد من الشركات ان تنفذ نفس الفكرة مع طرازاتها المكشوفة.
ومع طراز SLK 35 AMG القادم، سوف تواجه مرسيدس قتالا علي أربعة محاور، مع كل من BMWZ4 الجديدة، وبورشه 'بوكستر'، والنسخة المعدلة الجديدة من اودي TT وسيكون المظهر الخارجي أكثر شراسة ورياضية، وهو ما سيجعل السيارة تتمتع بطابع سيارات السباق، يساعد علي ذلك قوة المحرك الجديد المشحون بضاغط محمي والذي تبلغ سعته 3700 سي. سي والمكون من ست اسطوانات بشكل V، وهو يؤكد علي أن قيادة الطراز القادم ستكون أكثر رياضية بكثير من الطراز الحالي.
مقصورة أفخم:
تظهر هذه السيارة الجديدة في معرض جنيف ربيع عام 2004، وسوف تأتي بمقصورة أفخم وأجود، كما انها سوف تتمتع بقيادية أفضل وستكون ذات طابع رياضي أقوي وذلك لأنها ستعتمد علي القاعدة الميكانيكية للفئة C الحالية بعد تعديلها بشكل كبير، وبما في ذلك التعليق الأمامي رباعي الوصلات، ونظام التوجيه العامل بالجريدة والترس بدلا من الكرة الدوارة في الطراز الحالي، وهذا الأمر وحده كفيل بتحسين سلوك السيارة عند القيادة بدرجة كبيرة.
وهناك مجموعة جديدة من المحركات سوف تزود بها السيارة الجديدة تتضمن محركا رباعي الاسطوانات سعة 1800 سي. سي لطراز SLK 200، وآخر بنفس المحرك ولكن مع ضاغط حجمي (كومبرسور) لطراز SLK 230k ومحرك V6 لطراز SLK 350 بسعة 3700 سي. سي بديلا عن محرك سعة 3200 سي. سي في طراز SLK320 الحالي.
طراز القمة:
في نهاية عام 2004 سيظهر طراز: SLK 35AMG وهو طراز القمة، وسيولد كما ذكرنا 380 حصانا كافية لتحقيق تسارع من صفر الي 100كلم/ساعة في زمن لن يزيد عن 5 ثوان.
كما سيتم تقديم أول طراز ديزل من SLK وهو مدفوع بمحرك AMG بسعة 3000 سي. سي ومكون من خمس اسطوانات ويولد 231 حصانا وسيتم تجهيز طراز AMG من الفئة 'C كوبيه' قبل بداية العام القادم، ويعمل هذا المحرك بالديزل ويستخدم تقنية الحقن المباشر ذي الأنبوب المشترك مع شاحن هواء.
سيتم نقل الحركة عن طريق صندوق تروس من اثنين، الأول يدوي من ست سرعات، والثاني مكون من ست سرعات أيضا، ولكنه أوتوماتيكي، ويمكن تبديل سرعاته يدويا من خلال عتلات خلف المقود.
ويستوحي مظهر السيارة الخارجي بعضا من خطوط طراز SLR الرياضي الذي سيظهر العام القادم، فكلا من السيارتين سيستخدمان ذلك الأنف الذي يذكرنا بسيارات الفورميولا 1 وكذلك ستجد في الخلف مصابيح تشبه تلك التي ظهرت في طراز SLR الاختباري.
بدون عيون:
والمصابيح الأمامية ليست مستديرة مثل كثير من طرازات مرسيدس بما فيها SL، و SLR و CLK و C وهي جميع الطرازات التي يمكن لSLK ان تستوحي منها مظهرها وذلك علي الرغم من انه كانت هناك بعض التجارب التي اعتمد فيها المصممون علي المصابيح الدائرية المزدوجة، لكن استقر الرأي علي تطوير شكل المصابيح الحالية، وتجنبا لبعض الانتقادات التي كانت قد ظهرت في الطراز الحالي فيما يتعلق بتصميم المقصورة، وجودة موادها، فإن السيارة الجديدة ستحظي بمستويات جودة اعلي، وتصميم افضل للمقصورة، بالاضافة الي مواد أكثر فخامة تستخدم في تبطينها، وتجهيزات ذات مستوي عال تتوافر بشكل قياسي.
وبالنسبة للتجهيزات الاضافية، سيتوافر نظام الاتصال COMAND 'كوماند' الذي يجمع بين الراديو، والاستريو ومشغل الاسطوانات المدمجة CD، والهاتف، والانترنت، ونظام الملاحة العاملة بواسطة الأقمار الصناعية، كل ذلك ضمن منظومة 'كوماند'.
سقف متطور:
وستحظي السيارة الجديدة بسقف اكثر تطورا من الحالي، وذلك لتظل في الطليعة بعد ان لحقها الآخرون مثل بيجو 206CC، و'لكزس' SC430، ورينو 'ميجان' كابريو القادمة، واوبل 'آستر' كابريو التي ستظهر عام 2004، ونيسان 'ميكرا' وغيرها. والسقف الجديد مكون من ثلاث قطع منفصلة بدلا من قطعتين كما في السيارة الحالية، وهو بذلك يقتبس تقنية عمله من طراز SL الجديد ويوفر من وقت التشغيل بشكل كبير، وكذلك يقلل من الحيز الذي يشغله من صندوق الأمتعة. وهناك زيادة بسيطة في طول قاعدة العجلات، وفي عرض المحاور، وذلك بهدف زيادة اتساع المقصورة وصندوق الأمتعة، رغم بقاء السيارة بنفس الطول البالغ 401سم.
وستضاف للسيارة احدث تجهيزات مرسيدس التقنية مثل نظام SBC أو الكبح الكهروهيدروليكي، ونظام Pre -Safe والذي يتوقع التصادمات والحوادث قبل وقوعها، ومن ثم يقوم بتحضير وتنبيه انظمة الأمان في الوقت المناسب وهذان النظامان سيتوافران بصفة قياسية.
وسوف تشهد السيارة الجديدة ارتفاعا في سعرها، وهذا امر طبيعي بالنسبة لما ذكرناه من تطورات.
511
النمط الأُحادي
