الإنارة الزرقاء أو ما تعرف بـ الزينون ومصطلحها الإنجليزي ( Xenon) بدايةً :: ما ضوء الزينون أو ماهي الإنارة الزرقاء ؟
- لمبة الزينون لمبة مخرجة بميكرو الكومبيوتر مملوءة بمزيج غازات نبيلة متضمنًا الزينون ، على عكس لمبات الهالدجين , ليس لدى لمبات الزينون أي فيلامنت , بدلاً القوس المضيء يُخلَق بين قطبين كهربائيين . لدى لمبة الزينون محرك دفع إلكتروني للمشغل السّريع , و تتطلّب ثقل إلكتروني للاشتغال بشكل مناسب .
لماذا هو الأفضل ؟
- لمبة الزينون تمد أبروكسيماتلي 3 مرات كمية الضوء لمبة الهالدجين . يؤدي إلى الضوء الأبيض الواضح متشابه للنهار الذي يعكس علامات الطريق و العلامات أيضًا أفضل من الإضاءة التّقليديّة
ظهرت هذه الإنارة في السيارات الفارهة وشركة BMW أول مصنع لهذه الإنارة أو ما يسمى ( الشمعات ) في عام 1995م على فئتها السابعة .. وكانة لمسة من الجمال وفن التقنية وأيضاً والأهم فن الإنارة وإتضاح في الليل طبعاً ..
وإلى هذا العام توصل علماء الإنارة من جميع الشركات المصنعة للسيارات بتزويد سياراتهم ذات القيمة العالية .. مثلاً مرسيدس الفئة S و E و CL ... الخ . وسيارات تويوتا في في الـ VXR3 ( الإنارة العالية - فقط ) . وشركة لكزس وشركة إنفينتي و أوبل و فولكس فاجن و بورش و ..و ... الخ .
لاحظ الفــــرق :
حقيقة : تتسبّب الزينون في ما يزيد عن ثلاثة مرات الناتج الفاتح بالمقارنة بالإنارة العادية .. وعلماً بأن متوسطات حياة لمبة إكسينون حوالي 3,000 ساعة , بالمقارنة ب750 ساعة للمبات الهالدجين . بالإضافة لذلك , لمبات الإكسينون (( لا تتأثر بالاهتزاز )) ...
آخر تقنيات شمعات ( نيسان - إنفنتي q45 ) 2002
أسرار وخفايا الإنارة الزرقاء ( Xenon - الزينون ) II 
النمط الأُحادي
